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無(wú)人經(jīng)濟(jì)興起,安防行業(yè)如何切入?


  相信很多人的朋友圈里面都給”深圳無(wú)人公交試運(yùn)營(yíng)”這一消息刷了屏。四臺(tái)搭載著“阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)”的智能公交車在深圳福田保稅區(qū)首發(fā)試運(yùn)行。據(jù)悉,該智能駕駛系統(tǒng)為一個(gè)整體解決方案,以國(guó)產(chǎn)、自主可控的智能駕駛技術(shù)為基礎(chǔ),集人工智能、自動(dòng)駕駛、視覺(jué)計(jì)算等眾多黑科技為一體。在智能駕駛的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)還包括了客流統(tǒng)計(jì)分析、智慧調(diào)度、安全評(píng)估與應(yīng)急響應(yīng)、智能充電、智能維保等子系統(tǒng)。
說(shuō)明: http://news.cps.com.cn/static/upload/201712/1512956911993941.png
  近年來(lái),伴隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,無(wú)人駕駛汽車吸引了眾多企業(yè)的關(guān)注,無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),甚至是安防行業(yè)的大佬級(jí)企業(yè)大華股份和??低?,都紛紛切入智能汽車領(lǐng)域,對(duì)人工智能技術(shù)進(jìn)行探索。
  隨著智能汽車的逐步發(fā)展,支撐智能汽車的關(guān)鍵技術(shù)如監(jiān)控技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)、人工智能等都與安防有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,有的甚至是安防技術(shù)在車輛上的直接應(yīng)用。有的專家認(rèn)為,無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展,將會(huì)為安防企業(yè)帶來(lái)新一輪的機(jī)遇,而這,也是大華、海康等安防大佬們將目光瞄準(zhǔn)無(wú)人駕駛市場(chǎng)的原因?,F(xiàn)階段,人工智能儼然已經(jīng)成為個(gè)行業(yè)炙手可熱的話題,“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”的理念也不斷被人們提起,作為人工智能技術(shù)落地應(yīng)用較為成熟的行業(yè),除無(wú)人駕駛外,一些與安防有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系的無(wú)人行業(yè)也逐漸發(fā)展了起來(lái)。
說(shuō)明: http://news.cps.com.cn/static/upload/201712/1512956982214443.jpg
  無(wú)人零售
  在剛結(jié)束的第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,阿里巴巴無(wú)人零售商店吸引了眾多觀眾的關(guān)注。自從亞馬遜推出Amazon Go以后,各路資本競(jìng)逐無(wú)人商店。在中國(guó),也有十?dāng)?shù)家無(wú)人零售店在各大城市嶄露頭角。目前,無(wú)人商店已成為全球零售業(yè)的新趨勢(shì)。
  在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)成為一種便利的工具,人們的購(gòu)物方式和支付方式都發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變,無(wú)論是移動(dòng)支付還是無(wú)人零售,都離不開(kāi)智能安防產(chǎn)品和技術(shù)的保障。在無(wú)人零售商店中,自主感知及學(xué)習(xí)系統(tǒng)通過(guò)多路攝像頭和多傳感器融合技術(shù),在非配合情況下,實(shí)現(xiàn)生物特征識(shí)別真實(shí)的人,識(shí)別用戶針對(duì)不同商品的購(gòu)物情緒,了解商品用戶反饋,進(jìn)一步優(yōu)化貨品陳列和貨品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了“即買即走”無(wú)人值守、無(wú)人收銀的無(wú)人零售。
說(shuō)明: http://news.cps.com.cn/static/upload/201712/1512957025172152.jpg
  無(wú)人值守停車場(chǎng)
  在2017年的CPSE安博會(huì)智能交通展館中,不少企業(yè)都帶來(lái)了無(wú)人值守停車場(chǎng)方案。近年來(lái),隨著停車難問(wèn)題的日益加大,僅靠建設(shè)更多停車場(chǎng)來(lái)解決問(wèn)題是不夠的,停車場(chǎng)管理同樣需要重視。
  融合了車牌識(shí)別技術(shù)、無(wú)人收費(fèi)停車場(chǎng)系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、視頻采集、車輛檢測(cè)、識(shí)別結(jié)果智能分析、自動(dòng)報(bào)警等多種技術(shù)的無(wú)人值守停車場(chǎng)的出現(xiàn),有效解決了識(shí)別、通行等問(wèn)題,在資金成本上,無(wú)人值守停車系統(tǒng)的應(yīng)用將大大減停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本,即減少了停車場(chǎng)管理的成本,又為車主提供了更便捷、智能的停車新體驗(yàn)。
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  無(wú)人機(jī)
  近年來(lái),隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和技術(shù)的不斷升級(jí),性價(jià)比持續(xù)走高的無(wú)人機(jī)開(kāi)始開(kāi)始走向平民化,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)在為人們安全保駕護(hù)航的道路上展翅高飛。無(wú)人機(jī)運(yùn)用于安防監(jiān)控領(lǐng)域,利用攜帶的攝像機(jī)裝置可移動(dòng)、高效率、立體式等特點(diǎn),展開(kāi)大規(guī)模航拍,實(shí)現(xiàn)了空中俯瞰的效果,讓視頻監(jiān)控的范圍不再固定于一處,視野比以往更加開(kāi)闊。除此之外,無(wú)人機(jī)在數(shù)字城市、城市規(guī)劃、消防救災(zāi)等方面都發(fā)揮了越來(lái)越重要的作用。
 
 
 
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